一座城市建筑物的變遷，往往是這座城市滄桑變化的縮影，而橋梁，不僅映射時(shí)代的變遷，還見證城市飛速發(fā)展的一次次脈動(dòng)。

    鄂州變靚變美，不僅僅是多了高樓大廈，多了寬闊街道，多了人流車流，更要看到城市的點(diǎn)睛之筆、關(guān)節(jié)之處，那就是最吸引人們眼球的鄂州橋梁，因?yàn)槎踔菔前俸?，是一座傍水的城市，是一座環(huán)水的城市。

    一座座橋墩，一條條脊梁，一根根鐵骨，構(gòu)成最美好的與滿湖碧水相融的和諧圖畫。

    蓮花之濱，洋瀾湖上，聳立起一座座橋梁，把鄂州新城區(qū)與老城區(qū)緊緊連在一起，也為鄂州增添了一抹亮色。

    鄂州，一座柔情似水的城市。從長江大橋到過溪小橋，她們分布在不同位置，恰似城市的血管，讓道路更捷，讓物流更暢，讓人際更親。

    “橋閘合一”的樊口大閘于1972年10月建成。作為當(dāng)時(shí)鄂州西部地區(qū)進(jìn)出主城區(qū)的咽喉，樊口大閘公路橋在此后很長一段時(shí)間發(fā)揮著無可替代的作用。

    地處武昌大道東段的鳳臺(tái)橋于1989年通車，是聯(lián)通鄂州主城區(qū)和城東的主動(dòng)脈。2013年，我市對其進(jìn)行維修加固。

    濱湖橋位于濱湖大道，橋?qū)?0米，由主梁、橋墩、橋臺(tái)等組成，于1993年竣工。

    “碧波中的玉帶”———蓮花橋，位于鳳凰路中段。該橋東望蓮花山，橫穿洋瀾湖，于1996年通車。過去，她是人們出城前往蓮花山的關(guān)口，如今已成為通往城南的要道。

    南浦虹橋橫跨洋瀾湖，是連接鄂州古城和新城的又一重要橋梁，于2003年9月30日建成通車。

    鳳凰大橋坐落于城東洋瀾湖心，是洋瀾湖上的第5座橋梁。大橋長1100米、寬27米，于2017年建成通車。該橋是聯(lián)通主城區(qū)和城東的重要紐帶，是連接鳳凰廣場、鳳凰山莊、牛頭山濕地公園的城市景觀軸線。大橋的建成，不僅大大改善城區(qū)交通擁堵狀況，還為城東增添了一道地標(biāo)性景觀。

    “目前，我市城區(qū)范圍內(nèi)共有30余座橋梁。”市市政設(shè)施管理處橋梁科負(fù)責(zé)人介紹，我市以完善功能、提升城市品位，增強(qiáng)人民幸福感為宗旨，每一座橫跨兩岸大橋的建設(shè)，都帶動(dòng)了兩片區(qū)域的飛躍發(fā)展。

    不僅如此，在我市江域范圍，還相繼建起多座長江大橋，橋頭橋尾、這頭那頭，將鄂州獨(dú)特的文化和精神連同滾滾物流擴(kuò)散到大江南北、四面八方。

    橋，是現(xiàn)實(shí)，是記憶，是我們尋找過去現(xiàn)在的線索；橋，是紐帶，是管道，是連接?xùn)|西、溝通南北，提升城市品質(zhì)的命脈。鄂州和外界，因一座座橋梁變得愈加親近；鄂州的未來，因一座座橋梁變得更加可期可待。